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提升机液压站,永达TE130/131提升机液压站

文章来源:/news/248.html 发表时间:2019-04-24

随着科学技术的发展,矿井提升机安全,可靠地运行,对于液压站提出了新要求。为此我们永达电液控制科技有限公司设计了TE130、TE131双电机、双油泵二级制动液压站。
      TE130液压站适用于XKT,XKT-B型,JK型单绳双单筒矿井提升机。
      TE131液压站适用于XKT,XKT-B型,JK型单绳单筒矿井提升机,带盘形制动系统的JKM型井塔式多绳摩擦式提升机,JKMD落地式多绳摩擦式提升机。TE132在TE131液压站的基础上增加了两个压力继电器,一个压力传感器。
      1.1 液压站的主要作用:
     (1)为盘形制动器提供可以调节的压力油,使提升机获得不同的制动力矩。
     (2)在任何事故状态下,可以使盘形制动器的油压讯速降低到预先调定的某一值,经过延时后,盘形制动器的全部油压值讯速回到零,使盘形制动器达到全制动状态。
     (3)TE130液压站可以供给单绳双筒矿井提升机的调绳装置所需要的控制压力油。


      1.2 主要技术参数:

工作油压                        6.3MPa
供油量                          9.0L/min
工作油温                            15~65℃
油箱储油量                          500L
二级制动延时时间                    0~10S
电液调压装置允许输入电流        250mA 
液压油牌号                          L-HM-46抗磨液压油(推荐)


故障处理
液压站在正常工作和调试过程中,可能会出现这样或那样的故障,现将可能出现的常见故障及处理方法介绍如下:
1 油泵启动以后,经过60~90S后,电液调压装置上的喷嘴、溢流阀未见回油,油压表指示为零。
原因:油泵吸不上油。
处理方法:如果油泵吸油口的截止阀没有打开,应立即打开;将电机反转,发现油面有翻腾现象后再使电机正转,就能吸上油来;或将吸油管拧下,在吸油管处注油,同时转动油泵,发现有吸油的咔啦、咔啦声,并且在出油口处有喷油,说明油泵已恢复正常工作。拧紧吸油管,即可正常工作。
2 转动油泵,电液调压装置上的溢流阀有回油现象,在油压升高时,油面有大量的气泡,同时有较大的噪音,油压出现不稳的现象。
原因:油泵轴处的油封破裂;或油泵的紧固螺钉未拧紧;吸油口处的滤油器堵塞,使吸油阻力增大,造成空穴现象,有大量空气进入油泵内。
处理方法:更换油封;拧紧紧固螺钉;清除滤油器的堵塞物。
3 油泵转动,油压能够上升到所需油压值,但油泵发热、噪音大。
原因:油泵的配油盘和转子之间的间隙太小,油泵转动时间稍长就会使油盘有擦伤现象。
处理方法:拆开油泵,将转子和上下配油盘取出,将擦伤的部分用平面磨床磨平,根据修磨情况,确定适当的垫片,放在端盖和配油盘之间,油泵可恢复正常工作。
4 油泵运转正常,电液调压装置的动线圈的电流超时,油压不上,或在正常提升时,突然下降到零。
原因:图3中的节流螺塞13的小孔被堵。(见附图)
处理方法:将堵塞物取出,可恢复正常工作。
5 油泵运转正常,电液调压装置的动线圈的电流为零时,油压可上升到接近松闸状态,但油压不可调节。
原因:喷嘴被赃物堵住,但未完全堵住;或控制杆被十字弹簧卡住,不能上下运动。
处理方法:将赃物从喷嘴中取出;修复控制杆的卡紧现象,使其运动灵活、上下自如。即可恢复正常工作。
6 在长期使用后,阀组的油路块之间,阀与油路块之间,有大量渗漏油,且油压下降,松不开闸。
原因:它们之间的连接螺钉可能有松动现象。
处理方法:将螺钉拧紧,即可恢复正常工作。
7 工作油压正常,但松不开闸,或只松开一部分闸。
原因:电磁铁G3、G4、G5的使用电压过高或过低,将电磁换向阀的线圈烧坏所致。
处理方法:检查电气线路及电磁换向阀的线圈情况,把电磁阀所供的电压调整到正常,更换新的电磁换向阀,即可恢复正常工作。
8 工作油压升高到某一值时,油压表出现调频振动,影响开车。
原因:电液调压装置在液压系统中是一个柔性元件。其中的十字弹簧,溢流阀中的小弹簧,均有自己的自振频率。当油泵的油压的脉动频率(与电源的电压高低、频率有关)与其自振频率相等或相近时,就可能会产生高频振动;由于电液调压装置中的磁钢内的空气气隙不均匀,动线圈的控制杆的受力不平衡,在油泵的脉动油压作用下,就可能会出现高频振动。
处理方法:调整电源电流,使其稳定在要求的范围内;调整磁钢的空气
间隙,使其均匀;将十字弹簧于以固定。
9 油泵运转正常,当电液调压装置的电流达到250mA时,油压值达不到标准值。
原因:可能是喷嘴不平。
处理方法:把M12标准环规拧在喷嘴上,使环规的上平面稍低于喷嘴平面,以环规的上平面为基准,用细油石轻轻磨平喷嘴,即可恢复正常。

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